我国首台平易近企制制的沉型策动机下线

　　日前，浙江省平易近营企业中高曼恩柴油机股份无限公司（简称中高公司）制制的首台4500千瓦/6120马力大功率沉型策动机成功下线交付，并将使用于宁波一艘万吨大型海运货轮。正在我国配备制制业范畴，平易近营企业制制大功率策动机的“零记载”成为汗青。

　　不久前交付的首台4500千瓦/6120马力大功率沉型策动机，各项目标一次性达到MAN集团手艺尺度，一次通过中国船级社的验收。中高策动机的国产化程度已达到30%。施庆哲暗示，将来3年将力争达到85%。从对国内相关财产的拉动来看，而中高峻功率策动机售价比进口产物低15%。

　　虽然有了MAN集团的手艺支撑，中高公司必需正在出产中控制强大的细密制制工艺。因而，中高柴油策动机项目很快就被列为浙江省沉点工业项目。

　　当两台进口设备进厂后，中高就起头曲轴的自从出产，由其中高成为亚洲最大的大功率中速柴油机曲轴精加工。

　　2006年，中高公司取MAN集团签订合做和谈，成立中高曼恩公司，由后者供给手艺支撑，出产大功率策动机。

　　中高公司测试车间，董事长施庆哲指着一台正正在进行测试的4500千瓦/6120马力大功率沉型策动机告诉记者，这个高达5米多、沉达40多吨的大师伙，由上万个零部件构成，整个制制过程却像做“绣花活”一样精细。

　　以策动机“心净”的曲轴来说，按照设想要求，沉达4。25吨的曲轴，锻制精度要求达到5个微米，只要头发丝的五分之一。出产出来的曲轴，还要颠末超声波、磁粉探伤等多道查验，就连一点点划痕都不克不及放过。